中国汽车千人保有量不足美国1/8

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全球著名的市场调研公司尼尔森中国区业务发展副总裁于海霞在近日举办的“全球重构下的合作与共赢”首届中美汽车产业交流峰会上，发布了尼尔森于4月初刚刚发布的“全球汽车消费者调研报告”，并就报告结果，对中美消费者购车习惯进行了分析。

于海霞说，中美汽车消费市场经历的阶段不同，虽然中国的汽车年增长率超过20%，但是中国的千人保有量与发达国家相比还是有很大差距的，美国千人保有量超过800辆，而中国不足百辆，所以中国未来增长预期和空间也是很大的。

由于中美两国汽车市场需求不同，所以在销售渠道和模式方面也有很大的差异：美国消费者主要集中在东西海岸，中国是三、四线城市才是未来销售新增的主要力量。新车和二手车两者的市场表现正好相反，美国是1∶4，中国是4∶1。

针对中美汽车市场需求的差异，于海霞对中美汽车企业给出了不同建议。对于进入中国的美国汽车企业，美国汽车厂商应该更重视中国的消费市场，在销售上积极开发和加大投放，紧凑型的轿车和SUV厂商要充分的利用在线平台，加强厂商和用户的更深度沟通，同时也要在服务网络，销售网络上做到差异化。而对于进入美国的中国汽车企业而言，首先美国目前也在经历需求的转型，应抓住从小型SIV和皮卡向紧凑型轿车和小型IUV需求转型的契机。第二，产品才是决定性因素，无论是新车还是二手车都需要品质和实用性至上。第三，既要注重在品牌官网和第三方信息网站的宣传，同时也要充分利用好美国媒体让消费者引起共鸣。

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